Какъв е методът за почистване на остатъчното масло върху повърхността на закопчалки

Няма добър метод за почистване, главно за почистване на остатъчното охлаждащо масло, прикрепено към повърхността на закопчалки по време на студено заглавие или рязане, и остатъчното масло на повърхността накрепежни елементислед закаляване в масло за топлинна обработка.

01 Метод за почистване с алкална вода
Простото почистване на алкална вода е директен или непряк тип за почистване на отопление, а почистващият разтвор е 3% ~ 10% N2CO3 или NAOH воден разтвор. Засамостоятелни винтовекоито са претърпели карбуриране или карбонитизиране, разтвор от 5% до 10% натриев карбонат, нагряван до 50-70 степен, често се използва за междинно почистване преди закаляване. Свързаната фабрична пещ на колан принадлежи към тази категория. Почистването на закопчалка обикновено приема двоен метод за пръскане и потапяне. Ако за промиване се използва гореща вода, ефектът е по-добър и след това въздушен поток с високо налягане се използва за изсушаване. Основният недостатък на метода на почистване на алкална вода е, че почистващият ефект не е много добър, особено за слепи дупки и канали на крепежни елементи, които са склонни към петна и остатъци. Отпадъчните води, генерирани от алкално почистване на водата, трябва да бъдат неутрализирани и отпадъчното масло трябва да бъде възстановено, за да отговори на съответните изисквания за околната среда, преди да може да бъде изписан.
02 Метод за почистване с метален почистващ препарат
За да се преодолеят недостатъците на методите за почистване с алкална вода и да се подобри ефективността на почистване, в момента могат да се използват специализирани почистващи препарати за метал. Почистващият агент се разрежда в 1% -3% разтвор във вода при 40-70 градуса и крепежните елементи се накисват в разтвора за 15-20 минути, след което се изплакват с гореща вода и се дехидратират с дехидратор. Може да се използва в почистваща машина. Недостатъците на използването на почистващи препарати за метал за почистване са, че те са скъпи, имат неприятна миризма, имат известен корозивен ефект върху крепежните елементи и замърсяват околната среда с отпадъчни води. Следователно е необходимо пречистване на отпадъчните води и рециклиране на отработеното масло.
03 Метод за почистване на органични разтворители
Използвайки органични разтворители като трихлоретилен и трихлоретилен за почистване, ефектът на почистване е отличен. Когато почиствате закрепващите крепежни елементи чрез накисване или пръскане при нормално налягане, изпарянето и пръскането на органични разтворители замърсяват околната среда. За тази цел се прилага пълен набор от оборудване с помощта на метод за почистване на вакуумно почистване със затворено налягане, който използва вакуумна помпа, за да изчерпи въздуха. Закрепващите влизат в контакт с разтворител с висока плътност при липса на въздух, като допълнително подобряват ефекта на почистване, а разтворителят и маслото се възстановяват чрез вакуум дестилация. Съдържанието на разтворител в възстановеното масло е намалено от 20% до под 4%, което е по -ниско от изискването за хигиена на околната среда 50ppM за трихлоретилен.
04 Метод за намаляване на изгарянето
Студената глава или машинно обработените крепежни елементи трябва да бъдат почистени от повърхностното масло, преди да влязат в процеса на термична обработка. За тази цел крепежните елементи могат да се нагреят до 350-400 градуса в пещ за обезмасляване, за да се изпари или изгори маслото, за да се постигне целта за отстраняване на маслото или повърхностния фосфор от крепежните елементи. Методът за обезмасляване чрез горене е подходящ само за почистване преди термична обработка и може също да почиства леки масла с нисък вискозитет и ниска точка на кипене, като охлаждащо масло и инхибитор на ръжда. След изгаряне на тежко охлаждащо масло с висок вискозитет и точка на кипене, голямо количество остатък и сажди ще полепнат по повърхността накрепежни елементи, които не могат да постигнат целта на почистването.
For fasteners that require high surface cleanliness, such as aviation bolts and automotive engine connecting rod bolts, vacuum or ultrasonic cleaning techniques are currently used instead of commonly used cleaning methods that use chlorinated hydrocarbons as solvents to destroy the atmospheric ozone layer, which can achieve efficient и екологично почистване.